Powerbutler - EBikes laden einfach während der Fahrt oder auf dem Stellplatz

Der Powerbutler www.powerbutler.de ist erprobt, sicher, leise und mit einem automatischen Tiefentladungsschutz für Ihre KFZ- oder Aufbaubatterie ausgestattet. Kein 230V-Anschluss oder Wechselrichter nötig. Ideal für maximale Unabhängigkeit. Einfach an die 12V-Steckdose anschließen und E-Bike im Auto oder Wohnmobil laden! 

Der Powerbutler Dual ist ein 12V Ladegerät für E-Bike Akkus. Er lädt zeitgleich zwei Akkus gleicher oder verschiedener Hersteller. Eingangsseitig wird der Powerbutler Dual einfach an eine geeignete 12V-Steckdose (Zigarettenanzünder) des Fahrzeugs angeschlossen, die bei diesem Modell mit 15A abgesichert sein muss und über eine entsprechende Verkabelung verfügt. Sie können mit dem Powerbutler Dual während der Fahrt laden oder auch im Stand. Bestens geeignet ist der Powerbutler Dual für den Betrieb im Wohnmobil als Reiseladegerät, weil kein Wechselrichter 12V 230V benötigt wird und auch kein 230V Landstrom. Das bedeutet maximale Unabhängigkeit. Powerbutler arbeitet äußerst effizient mit einem hohen Wirkungsgrad. Alle Powerbutler sind mit einem Tiefentladeschutz ausgestattet, sodass keine Gefahr besteht die Starter- oder Wohnraumbatterie zu stark zu entladen.

Um zwei E-Bikes (mit je ca. 500 Wh) autark zu laden, benötigen Sie im Wohnmobil idealerweise eine Batteriekapazität von mindestens 150–200 Ah und eine Solarleistung von 300–400 Wp. Diese Dimensionierung stellt sicher, dass Sie die Akkus auch an Tagen mit mäßiger Sonneneinstrahlung vollbekommen, ohne die Bordversorgung für Licht und Kühlschrank zu gefährden.

Konkrete Dimensionierung für 2 E-Bikes

Die folgende Kalkulation basiert auf zwei Standard-Akkus mit 500 Wh, die gleichzeitig geladen werden sollen.

Batteriekapazität

Lithium (LiFePO4): Empfohlen werden mindestens 150 Ah bis 200 Ah. Da Lithium-Batterien zu ca. 90 % entladen werden können, puffern sie die benötigten ~1.200 Wh (inkl. Wandlungsverluste) für zwei E-Bikes sicher ab.

AGM/Blei: Hier wären mindestens 300 Ah nötig, da diese Batterien nur zur Hälfte entladen werden sollten, um die Lebensdauer nicht drastisch zu verkürzen. 

Solarleistung (Wp - Watt Peak)

Um die entnommene Energie an einem sonnigen Tag wieder nachzuladen, ist folgende Leistung ratsam:

300 Wp bis 400 Wp: Ein 300-W-Panel erzeugt im Sommer etwa 900–1.200 Wh pro Tag. Dies deckt gerade so das Laden der zwei Bikes.

Mit 400 Wp haben Sie auch Reserven für bewölkte Tage oder den restlichen Strombedarf im Fahrzeug. 

Korrekte Einstellung des Chargers für eine AGM Bleibatterie mit Solarkollektoren.
Tartaruga hatte uns ja den neuen Charger eingebaut. Hat gut funktioniert, aber die Werte der Solarkollektoren wurden nicht mehr angezeigt.
Das Foto zeigt jetzt die von CS empfohlene Einstellung. Der Fehler bei Tartaruga war: Der Dipschalter für den VBS Bus war nicht aktiviert. Die Datenübertragung übers BusSytem war damit nicht aktiv.